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2020-07-19 09:39:52
1、 选用专用脱模剂保证砼颜色均匀,表面光滑。
2、模板加工按机械制造的工艺进行,模板交角处采用倒圆角处理防撞灯光护栏,使其线形平顺,尺寸严格按设计要求制作。制作好的模板进行试拼编号,对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改,合格后方可使用。模板要求有一定的强度和刚度,确保在施工中不变形。桥梁k8凯发天生赢家一触即发人生-ks8凯发官方网站模板的安装应严格按规范要求进行,确保砼施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆,并保证砼的外观质量。
3、 在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋k8凯发天生赢家一触即发人生-ks8凯发官方网站,确保其下部的断面尺寸,并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑,用拉杆拉紧,保证上部断面尺寸。在k8凯发天生赢家一触即发人生-ks8凯发官方网站内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点,牢固支撑桥梁防撞护栏模板,确保其牢固稳定性。
4、 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处,模板之间采用螺丝扣紧,模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝,保证接缝严密,不漏浆、不污染。安装模板时,严格控制错台现象。
5、 桥梁防撞护栏断缝设置于墩顶及跨中,对于跨径大于30m以上的,可适当加设断缝,防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开,端头模板要用钢板。
桥梁防撞护栏根据其材料力学特性可分为刚性,半刚性和柔性护栏种。桥梁防撞护栏作为一种在公路上保障车辆安全的设施,具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。
桥梁防撞护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带防护栏。路侧护栏,主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。中央分隔带护栏,主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道,造成事故。
桥梁防撞护栏在不同的环境中,其腐蚀速度也不一样,从理论上讲这种腐蚀可分为两种不同的方式,即化学腐蚀与电化学腐蚀。
化学腐蚀:金属同周围介质发生直接的化学作用,例如:干燥(无水分的)气体及不导电的液体介质(非电解质),对锌所起的化学作用均称之为典型的化学腐蚀。
电化学腐蚀是指金属在潮湿气体以及导电的液体介质中(电解质),由于电子的流动而引起的腐蚀。例如,锌在酸、碱、盐溶液中和海水中发生的腐蚀以及锌在潮湿空气中的大气腐蚀,均属于电化学腐蚀。
山东神龙金属制造有限公司是一家专业从事桥梁护栏,桥梁防撞护栏,护栏立柱,桥梁防撞护栏的生产厂家。主要产品有桥梁护栏,景观护栏,防撞护栏,不锈钢桥梁护栏,河道栏杆,不锈钢桥梁复合管,道路护栏等六大系列产品。引进先进技术生产的产品质量上承,价格合理。
城市道路交通事故统计资料表明:车辆冲撞路侧(右侧)和中央分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当;车速越快,事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展,设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建,车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生,桥梁防撞护栏的作用显得尤为重要。另外,随着城市道路交通量的快速增加,发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多,这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节,需要合理处置,以使桥梁防撞护栏的安全防护形成一个完整的体系。
根据交通事故调查统计,车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当,而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道,很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故,因此,中央分隔带设置桥梁防撞护栏是非常必要的。各国在规定桥梁防撞护栏设置标准时,往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时,车辆碰撞桥梁防撞护栏的概率就低,但是,交通量较低时,车辆的速度就会相对提高,亦增加了车辆穿越桥梁防撞护栏的概率,一旦发生事故,后果同样非常严重。而且对于交通量的规定,各国有较大的差别,所以各国均把桥梁防撞护栏的宽度作为是否设置桥梁防撞护栏的重要依据。这里,参照美国的做法,中央分隔带宽度小于或等于10m时,快速路的中间分隔带必须连续设置桥梁防撞护栏。而对于桥梁防撞护栏防撞等级的选择,依据车辆穿过桥梁防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。
1. 暑期、雨期施工
(1) 暑期施工桥梁防撞护栏温度应控制在32℃以下,宜选在一天温度较低的时间内进行。
(2) 施工材料(特别是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。
(3) 露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。
2. 冬期施工
(1) 一般情况下不宜安排桥梁防撞护栏冬期施工。
(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行,当必须在室外进行时,温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施。
(3) 桥梁防撞护栏应采用冬期施工配合比,掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土。
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